Klasifikácia mechanických tesnení hriadeľa

1. Tesnenie obalu
Štruktúra tesnenia balenia je jednoduchá, lacná a nenáročná na údržbu. Množstvo úniku je však veľké a strata spotreby energie je veľká. Preto sa na prepravu bežných médií, ako je voda, používajú obalové tesnenia; Vo všeobecnosti nie je vhodný pre ropné a chemické médiá, najmä ho nemožno použiť v cenných, výbušných a toxických médiách.

2. Mechanické tesnenie
Tesniaci účinok mechanického tesnenia (tiež známeho ako tvárové tesnenie) je dobrý, únik je veľmi malý a životnosť je dlhá, ale cena je drahá a požiadavky na spracovanie, inštaláciu, údržbu a údržbu sú vyššie ako všeobecné tesnenie. .
Mechanické upchávky sú vhodné na dopravu ropných a chemických médií a možno ich použiť v rôznych médiách s rôznou viskozitou, silným korozívnym obsahom a obsahom častíc. Štandard API 610 (8. vydanie) American Petroleum Institute stanovuje, že pokiaľ používateľ nemá predpisy, mal by byť vybavený kazetovou mechanickou upchávkou.

3. Tesnenie napájania
Silové tesnenia možno rozdeliť do dvoch kategórií: tesnenia zadného laloku a tesnenia sekundárneho obežného kolesa. Keď čerpadlo pracuje, odstredivá sila lopatky operadla (alebo pomocného obežného kolesa) znižuje tlak média na tesnení hriadeľa na normálny alebo podtlakový stav, takže čerpadlo počas používania nevyteká. Pri zastavení odstredivá sila zmizne a tesniaci účinok zadnej lopatky (alebo sekundárneho obežného kolesa) zlyhá a parkovacie tesniace zariadenie hrá tesniacu úlohu. Rôzne tesnenia hriadeľa a zadné laloky (alebo vedľajšieho kolesa) zodpovedajúce parkovacím tesniacim zariadeniam sú častejšie balené tesnenia. Existujú dva typy tesnení: obyčajný typ a mechanický elastický typ. Obyčajné upchávkové tesnenia sú podobné všeobecným upchávkovým čerpadlám a vyžadujú mierny pretlak na tesnení hriadeľa, aby sa zabránilo suchému treniu upchávky. Mechanické elastické tesnenie tesnenia používa protizávažie, takže tesnenie sa uvoľní, keď je čerpadlo v prevádzke, a tesnenie sa stlačí, keď sa zastaví. Aby sa zabezpečila životnosť parkovacieho tesniaceho zariadenia a znížila sa netesnosť čerpadla, mal by byť vstupný tlak čerpadla obmedzený pre čerpadlo pomocou tesnenia, a to:
Ps<10%Pd
Ps - vstupný tlak čerpadla, Mpa;
Pd – výstupný tlak čerpadla, Mpa.
Výkon tesnenia je spoľahlivý, lacný, nenáročný na údržbu, vhodný na dopravu médií obsahujúcich viac pevných častíc, ako sú kalové čerpadlá, kalové čerpadlá atď. v priemysle kyseliny fosforečnej. Nevýhodou je, že strata výkonu je väčšia ako pri mechanickej upchávke a životnosť parkovacieho tesniaceho zariadenia je kratšia.
Tesnenie medzi rotujúcim hriadeľom čerpadla a pevným puzdrom čerpadla sa nazýva hriadeľové tesnenie. Jeho úlohou je zabrániť úniku vysokotlakovej kvapaliny z čerpadla pozdĺž hriadeľa, prípadne presakovaniu vonkajšieho vzduchu pozdĺž hriadeľa. Pre hriadeľovú upchávku odstredivého čerpadla patrí k dynamickej upchávke.
Podľa toho, či je povrch tesniaceho spoja v kontakte, možno ho rozdeliť na kontaktné dynamické tesnenie a bezkontaktné dynamické tesnenie.
Tesniace zariadenie kontaktného dynamického tesnenia je v kontakte s hriadeľom a medzi nimi je relatívne trenie. Dynamické tesnenia kontaktného typu majú tesnenia